Στους σχετικούς συνδέσμους μπορείτε να δείτε το νέο Γενικό και Τεχνικό Κανονισμό των Αγώνων Trial 4x4 του 2015.

Γενικός Κανονισμός Αγώνων Trial 4x4
Τεχνικός Κανονισμός Αγώνων Trial 4x4

Σε πολύ θερμή ατμόσφαιρα, χάρη στην τιμητική παρουσία πολλών παλαιών προσωπικοτήτων του χώρου των αγώνων αυτοκινήτου, πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου 14 Μαρτίου 2015 στο Δημαρχείο Θεσσαλονίκης η καθιερωμένη Τελετή Απονομής των Κυπέλλων και Επάθλων στους διακριθέντες αθλητές των αγώνων της Β. Ελλάδος.
Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν εκπρόσωποι της Πολιτείας, ο Πρόεδρος και μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, καθώς όλα σχεδόν τα στελέχη των Σωματείων της ευρύτερης περιοχής.
Στον καθιερωμένο εναρκτήριο χαιρετισμό του ο Πρόεδρος της ΟΜΑΕ κ. Δημήτρης Μιχελακάκης, μίλησε για το ιδιαίτερο βάρος που δίνει η Ομοσπονδία στην ανάπτυξη του σπορ στη Β. Ελλάδα, ανέφερε επιγραμματικά τις διάφορες οργανωτικές δυσκολίες και πρότεινε λύσεις, υπογραμμίζοντας πως η διοίκηση της ΟΜΑΕ είναι πάντα ανοικτή σε εποικοδομητικές προτάσεις για την ανάπτυξη των αγώνων και την προσέλκυση νέων αγωνιζόμενων από την περιοχή.
Πριν την έναρξη της διαδικασίας ο Πρόεδρος της ΟΜΑΕ, παρουσία του
κ. Κωνσταντίνου Κατσάμπαλου, Κοσμήτορα της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, παρέδωσε Τιμητική Πλακέτα στην ομάδα των φοιτητών της «Aristotle Racing Team» που σχεδιάζουν και κατασκευάζουν εξαιρετικής απόδοσης μονοθέσια επί σειρά ετών, με τα οποία συμμετέχουν και διακρίνονται στο διεθνή διαγωνισμό Formula Student.
Αξίζει να σημειωθεί πως στον ίδιο χώρο πριν την απονομή διοργανώθηκε από την ΟΜΑΕ ειδική εκδήλωση ενημερωτικού χαρακτήρα για τα στελέχη των Αθλητικών Σωματείων που διοργανώνουν αγώνες στη Β. Ελλάδα, στην οποία αναλύθηκαν τα νέα δεδομένα όσον αφορά στην οργανωτική δομή των αγώνων και παρουσιάστηκε το νέο ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης των διοργανώσεων της εταιρείας λογισμικού Megasoft, το οποίο θα εφαρμοστεί το αμέσως επόμενο διάστημα.
   

Στις 28 – 29 Μαρτίου 2015 θα διεξαχθεί το 36ο Ολυμπιακό Ράλλυ, που γίνεται σε συνεργασία με την Π.Δ.Ε. Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας και υπό την αιγίδα των Δήμων Πύργου και Αρχαίας Ολυμπίας.
Είναι ο εναρκτήριος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2015 και αποτελείται από 5 ειδικές διαδρομές γνωστές σε όλους τους αγωνιζόμενους Λάλας (x3) και Φολόη (x2), συνολικού μήκους 80Km, ενώ το συνολικό μήκος του αγώνα είναι μόνο 159Km, επιλογή με γνώμονα το μειωμένο αγωνιστικό κόστος.
•    Οι εγγραφές συμμετοχής εκκινούν τη Δευτέρα 9 Μαρτίου και λήγουν την Παρασκευή 20 Μαρτίου 2015.
•    Το παράβολο συμμετοχής είναι 330€ για αυτοκίνητα μέχρι 1600cc και 360€ για αυτοκίνητα πάνω από 1600cc.
•    Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος θα γίνουν το Σάββατο 28 Μαρτίου στο ιδιωτικό ΚΤΕΟ «ΙΟΝΙΚΗ» του Πύργου και ώρες από 15:00 έως 18:30.
•    Το βράδυ της ίδιας μέρας και ώρα 20:30 θα γίνει η καθιερωμένη πανηγυρική εκκίνηση στην κεντρική πλατεία του Πύργου.
•    Το Service area βρίσκεται στη διαδρομή του αγώνα, στο κέντρο του Λάλα δίπλα από το Δημαρχείο.
•    Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί την Κυριακή 28 Μαρτίου στις 09:00 στην έξοδο του Service area μπροστά από το Δημαρχείο του Λάλα και ο τερματισμός στο Δημαρχείο της Αρχ.Ολυμπίας στις 14:35.
•    Οι αναγνωρίσεις διαδρομών θα γίνονται μέχρι το Σάββατο 28 Μαρτίου (έως τη δύση του ηλίου) με ελεύθερο αριθμό περασμάτων. Παρακαλούνται οι αγωνιζόμενοι να τηρούν τους κανονισμούς περί αναγνωρίσεων, κυρίως όσον αφορά την ταχύτητα με την οποία κινούνται στις ειδικές διαδρομές ώστε να αποφευχθεί η ενόχληση των κατοίκων (ανώτερο επιτρεπτό όριο 70Km/h).

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν για πληροφορίες: Τηλ/Fax: 2621022165 (ώρες 19.00-21.00) ή 2622021277, 2621026354 κιν. 6937114349, 6937112825,
www.aolapyrgos.blogspot.gr
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
facebook “Αολαπ λεσχη”.

ΣΣ. Όσοι ενδιαφέρονται για μεταφορά του αγωνιστικού τους αυτοκινήτου με αυτοκινητάμαξα πρέπει να το δηλώσουν το ταχύτερο στην ΑΟΛΑΠ (θα ισχύσουν τα της σχετικής εγκυκλίου).

Κανονισμός

Δήλωση Συμμετοχής

Ωράριο

Χάρτης

Οι ανοιξιάτικες καιρικές συνθήκες, ο έντονος συναγωνισμός όλων των πληρωμάτων που μετείχαν, η πολύ καλή ειδική διαδρομή, ο ιδανικός χώρος για τη φιλοξενία του Σέρβις, του Κέντρου του αγώνα και της απονομής, συνετέλεσαν ώστε το 1ο Ράλλυ Σπριντ START LINE να στεφθεί από επιτυχία και να αποτελέσει την καλύτερη αρχή για το αγωνιστικό πρόγραμμα 2015 του Σωματείου.
 
Νικητές του αγώνα και 1οι στην Ν4 αναδείχθηκαν οι Γιώργος Φιλιππίδης-Δημήτρης Σαΐνης με Mitsubishi Lancer Evo IX, αφού κέρδισαν και τα δύο περάσματα της ειδικής διαδρομής. Στη δεύτερη θέση και 1οι στην Α8 τερμάτισαν οι Γιάννης Μπαντούνας-Ηλίας Παναγιωτούνης με Mitsubishi Evo VI, ενώ στην τρίτη θέση και 2οι στην Α8 βρέθηκαν οι Παναγιώτης Ζήσης-Αλέξανδρος Τσιάπας επίσης με Mitsubishi Evo VI.  Τρίτη στην Α8 και έβδομοι στη γενική κατάταξη τερμάτισαν οι Χρήστος Παλαιολόγος-Δημήτρης Σέλλης με Mitsubish Evo VIII.
Στη δεύτερη θέση της Ν4 μετά τους Γιώργο Φιλιππίδη-Δημήτρη Σαΐνη, τερμάτισαν οι επανεμφανιζόμενοι μετά από αρκετό καιρό Μάνος και Κώστας Στεφανής με Mitsubishi Evo XI και τρίτους τους Βασίλη και Γιάννη Βελάνη επίσης με Mitsubishi Evo XI.
H A6 βρήκε νικητές τους Σάββα Λευκαδίτη-Θανάση Τσιούκα με Peugeot 206 XS που ήταν και νικητές της F2. Δεύτεροι στην A6 και τρίτοι στην F2, τερμάτισαν οι Γιάννης Γιώτης-Γιώργος Βότσης με Hyundai Accent, ενώ τρίτοι στην Α6 ήταν οι Αντώνης Κωτσόπουλος-Νίκος Μπάμπαλης με Citroen Saxo VTS.
Στην Α5 νικητές ήταν οι “ARMA”-“ARMAKI” με Nissan Micra K11, με δεύτερους τους ‘Αγγελο Κουτσούκο-Στέλιο Αράπη με Toyota Starlet EP 91 και τρίτους τους Δημήτρη Μαυρουδή-Κίμωνα Κυριλλίδη με Nissan Micra K11 Kit Car.
Την ΕΕ/11 κέρδισαν οι Γιάννης Μποζιονέλος-Βαγγέλης Παναρίτης με Ford Escort MK2, ενώ συγχρόνως ήταν και δεύτεροι στην F2. Δεύτεροι στην ΕΕ/11 τερμάτισαν οι Σπύρος Δεδεγκίκας-Κωνσταντίνα Γκουμάκη με Ford Escort και τρίτοι οι Θόδωρος Βουτσάς-Πέτρος Μπούσουλας με VW Golf II.
 
Τα ιστορικά στον δικό τους αγώνα είχαν νικητές τους Άγγελο Ζήβα-“Louki Look”  με Toyota Corolla 1.6 που ήταν και νικητές της Κατηγορίας 4 και της κλάσης πάνω από 1300 έως 2000.  Δεύτεροι στη γενική κατάταξη, δεύτεροι στην κλάση πάνω από 1300 έως 2000 ήταν οι Αντώνης Γιοβάς-Κώστας Γρηγοριάδης με Audi 80 GT που ήταν και νικητές της ενοποιημένης Κατηγορίας 1+2, με δεύτερους τους Παντελή Αντωνόπουλο-Μάϊρα Καλλίτση με Porshe 911T που ήταν και δεύτεροι στην κλάση πάνω από 2000cc.  Τρίτοι στη γενική κατάταξη ήταν  οι Λευτέρης Μανδρούκας-Νίκος Τσάδαρης με Porsche 911 RSR που ήταν και νικητές της Κατηγορίας 3 και της κλάσης πάνω από 2000.
Δεύτεροι στην κατηγορία 3 και πρώτοι στην κλάση έως 1300 ήταν οι Γιώργος Κασιδόπουλος-Τόλης Πάλλας με Toyota Starlet KP 60 και με τους Αριστείδη Ματιάτο-Αντώνη Λεμπέση με Autobianchi A112 Abarth να τερματίζουν τέταρτοι στην κατηγορία 3 και δεύτεροι στην ίδια κλάση. Τρίτοι στην κατηγορία 3 ήταν οι Παναγιώτης Παραδείσης-Κώστας Ποιμενίδης με Ford Escort MK2 που ήταν και τρίτοι στην κλάση πάνω από 1300 έως 2000.
 
H START LINE θέλει να ευχαριστήσει όλους όσοι συμμετείχαν στον αγώνα και να τους ευχηθεί καλή συνέχεια στην αγωνιστική τους χρονιά. Θέλει επίσης να ευχαριστήσει τον Δήμο Λουτρακίου-Αγίων Θεοδώρων-Περαχώρας και ιδιαίτερα τον Δήμαρχο κ. Γιώργο Γκιώνη για τη βοήθεια στη διοργάνωση, τον Δήμο Μεγαρέων, καθώς επίσης και όλες τις υπηρεσίες που βοήθησαν να γίνει αυτός ο αγώνας.
 
Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα οι FORD-Car Center- Αφοι Καρανικόλα & Σια,  Γ.ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ και ΣΙΑ και τα ελαστικά DMACK, SERKOVA, ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ εξατμίσεις, TERRA’s Sport, BILSTEIN, ΑΦΟΙ ΜΑΚΡΗ και “Mr KTEO”.
   

Αποτελέσματα